液压马达机能试验除了通常的机能试验之表，还有多达20多项的特殊机能试验。原因是由于液压马达拥有单身、双向、定量、变量等多种大局，所以液压马达的试验油路也有多种，其试验的设备也就比力复杂。分歧的试验油路，机能试验时使用的加载步骤也就不一样。所以，今天幼编就来和各人一路分享关于液压马达机能试验的三种加载步骤。

1、液压马达机能试验的加载步骤之机械加载步骤

液压马达试验的机械加载有摩擦测功器加载、扭板弹簧加载、惯性圆盘加载等步骤。这些步骤通常都单一易行，但由于各类限度均不适合于较大功率的情况，所以不合用于工程机械液压传动用的液压马达试验。液压马达试验的机械加载还蕴含用液压泵加载和用水力测功器加载等步骤，但这些加载设备相对较复杂；

2、液压马达机能试验的加载步骤之电的加载步骤

液压马达试验的电加载有电力测功机加载（包直流平衡电机加载、涡流测功机加载、磁粉加载器加载）、直流电引发电机加载以及自动负荷仿照器加载等步骤。但通常来说，这些加载设备比力复杂，试验成本较高；

3、液压马达机能试验的加载步骤之背压加载步骤

这种步骤不是直接将负载力矩施于被试马达轴上，而是在液压马达的回油路上串联节流阀（或溢流阀）加载的法子。当试验系统液压油源给被试马达供油时，减幼节流口开度，马达背压升高，同时也将导致马达进油口压力升高。以柱塞马达为例，由于进出口压力差很幼，使液压马达内部漏损亦很幼。由于所有柱塞腔处于高压状态下，而液压马达现实工作情况下，只是与进口相通的那部门柱塞腔为高压，故此时表漏将要增长1倍左右。由此可知用这种步骤可粗略测试马达容积效能。但液压马达中的受力零件其负荷也将增长近1倍，例如壳体与端盖的衔接螺钉就可能处于超载状态。这种步骤不是很安全。 

以上就是关于液压马达机能试验的三种加载步骤，这三种步骤合用于分歧类型的马达及各自的优弊端也不一样，各人可凭据自己的现实必要来选择。

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