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关于车用气瓶使用机能的试验步骤简介-「PP电子」

今天给各人带来的是车用压缩氢气铝内胆碳纤

关于车用气瓶使用机能的试验步骤简介

0     编纂:PP电子 | 市场部     2019-06-14    

今天给各人带来的是车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶(以下用车用气瓶包办)使用机能试验步骤(必要有关试验设备的伴侣 ,迎接与我们联系!电话:0755-88898859  QQ:459675648) 。

车用气瓶使用机能试验项目蕴含耐压试验、常和善极限温度气压循环试验、极限温度气压泄渗入试验和常温静压试验等 ,下面是其充分步骤:

车用气瓶及其附件按下图1进行使用机能试验 。

气瓶使用机能试验图示

a 试验环境温度幼于或者蹬宗-40℃ ,其中5次循环使用(20±5)℃的氢气 ,5次循环使用幼于或者蹬宗-35℃的氢气 。

b 试验环境温度大于或者蹬宗+50℃ ,其中5次循环使用幼于或者蹬宗-35℃的氢气 。

c 试验环境温度为15℃?25℃ 。

图1 使用机能试验图示

一、耐压试验

按划定进行耐压试验 ,将气瓶加压至1.5P并保压30S 。造作单元已做过耐压试验的气瓶可不进行此项试验 。

二、常和善极限温度气压循环试验

用氢气对气瓶及其附件进行500次气压循环试验 。试验分为两组 ,毎组各进行250次压力循环试验 ,试验挨次和试验前提如图1和表1所示 。毎组气压循环试验后应按"三、极限温度下气压泄漏/渗入试验"的划定进行极限温度下气压泄漏/渗入试验 。试验应同时满足以下耍求:

1、试验前 ,将气瓶在划定的温度、相对湿度环境中至少静置24h;

2、试验过程中 ,试验用氢气温杜爪节造在划定的温度领域内 ,并维持环境温度和相对湿度隐定 。若是在现实使用当选取特殊装置预防气瓶内部出现极限温度 ,在试验时可使用该装置;

3、循环压力的下限为(2±1)MPa ,上限为划定的压力(允许误差为±1 MPa) 。若气瓶在使用过程中的压力始终大于其划定压力 ,则应以此压力为循坏压力的下限;

4、应在3min内匀快将瓶充装至划定的压力 ,但充氢快率不得大于60 g/s 。若是试验过程中气瓶内的温度高于85℃ ,则应适当降低充氢快率;

5、放氢快率应大于或者蹬宗现实使用时气瓶最大放氢快率 。

委顿试验组号压力循环次数/次试验前提
氢气温度/℃氢气温度a/℃最大压力相对湿度/%
第一组(250次)520±5≤-400.8P95
5≤-35
15≤-40
5≤-35≥501.25P
20≤-40
200≤-4020±51.25P
第二组(250次)25≤-40≥501.25P
25≤-40≤-400.8P
200≤-4020±51.25P
a气瓶及其附件都达到环境温度后方可进行气压循环试验 。

表1 常和善极限温度下气压循环试验

三、极限温度下气压泄漏/渗入试验

极限温度下气压泄漏/渗入试验应在“常和善极限温度气压循环试验”中每组气压循环试验之后进行 。试验步骤如下:

1、气体泄漏试验步骤如下:

1.1 用氢气将气瓶及其附件加压至1.15P;

1.2 将气瓶及其附件置于温度大于或者蹬宗55℃的密关容器内保压 ,保压功夫应取泄漏不变所需功夫与30h中的较大值 。丈量稳态时的泄漏快率 ,最大允许氢气泄漏快率应为46 mL/(h ? L) 。

2、若实测氢气泄漏快率大于3.6 NmL/min (0.005 mg/S) ,则应进行部门泄漏试验 ,以确保每个泄漏点的氢气泄漏快率应不超过3.6 NmL/min (0.005 mg/S) 。部门泄漏试验步骤应选取气泡法 ,步骤如下:

2.1 将截止阀蹬纂气瓶相衔接的零部件排气口用阀帽进行密封;

2.2 将气瓶及其附件溢没在检漏液中或在室表将气瓶及其附件涂上专用检漏液;

2.3 凭据气泡尺寸和气泡形成快率评估氢气泄漏水平 。部门泄漏快率不得大于0.005 mg/ s 。当气泡直径为1.5 mm时.允许的气泡天生快率为2030个/min;当气泡直径为6mm时 ,允许的气泡天生快率为32个/min 。

四、常温静压试验

将气瓶用液体加压至1.8P ,保压4 min ,气瓶不得产生爆破 。

五、渣滓强度液压爆破试验

应按划定进行液压爆破试验 。

六、合格判定指标

按划定进行耐压试验、常和善极限温度气压循环试验、极限温度气压泄渗入试验和常温静压试验过程中 ,气瓶瓶体不得产生泄漏或分裂;在渣滓强度液压爆破试验中 ,其爆破压力不得幼于0.8Pb0 。

以上就是关于车用气瓶使用机能的试验步骤的所有内容 ,有兴致的客户伴侣能够参阅有关尺度《GBT 35544-2017 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》 。

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