今天给各人带来的分享是关于汽车散热器的静压强度机能试验及耐高温机能试验步骤。

1、静压强度机能试验

将散热器内部通以压力为 200kPa 的水或压缩空气，保压 20s，复沉 3 次。试验后不得出现泄漏和大于芯子宽度 1% 的永远性变形。

2、耐高温机能试验

将散热器内部通入 50% 的乙二醇和 50% 的水（体积比），并施加以 130kPa 的压力，在 40℃ ~70℃ 的环境温度下进行 200h 耐高温试验，介质温度为 130℃±5℃，试验后按“3、室温下密封机能试验”的划定进行密封性检测。不得出现泄漏。

3、汽车散热器在室温下密封机能试验

室温下密封机能的检测步骤分为湿检和干检。

3.1 湿检：在湿式密封性试验台上，向沉没在水槽内的散热器内部通以压缩空气，商用车散热器通以 150kPa 的压缩空气，乘用车散热器通以 180kPa 的压缩空气，保压功夫为 30s。

3.2 干检：在干式密封性试验台上，向散热器内部通以 150kPa 的压缩空气，保压功夫为 60s。按式（1）算换为渗漏量：

F=0.0006 * V *（△p / △T）... ...  ... ...  ... ...  ... ...  （1）

式中：

F——渗漏量，cm?/min
；

V——散热器和丈量回路总容积，cm?
；

△p/△T——压力损失，Pa/s。

当上述两种方式检测结论不一致时，优先选取湿检。

以上就是今天的分享！若是您对用于上述试验的汽车散热器机能试验装置（如静压强度机能试验装置、耐高温机能试验装置、密封机能试验装置等）感兴致，迎接与我们联系！电话：0755-8889 8859  QQ：459675648。