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汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验-「PP电子」

汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验:

汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验

0     编纂:PP电子 | 市场部     2009-07-14    

汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验:

1、试验主张:车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验丈量滤芯产生结构败坏时的压差,以确定滤芯高压降的能力。 

2、试验法式 

浓缩杂质油按每升试验油加 100g 试验杂质配造的。用研碎的松香树脂(P.V.resin)作为试验杂质,其粒度散布为:50% 通过 200 目晒筛孔(850μm);85%通过80目筛孔(850μm);100% 通过 20 目筛孔(850μm)。 

油箱中注入 5L 试验油,而后开开口轮泵,把流量调至被试滤清器的标称体积流量。 

开动搅拌器,每隔 5min 参与邮箱 25ml 浓缩杂质油。 

绘造压力降-功夫曲线。试验持续至压差达到 300kPa 并维持 5min 后终止试验。如滤清器的压力降忽然降落或显著降低,则批注此时滤芯已破损,试验该当即终场。 

3、试验装置(见下图): 

汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验装置示意图

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