凭据有关尺度要求，汽车转向助力缸（以下简称助力缸）经耐久性试验后还应进行耐压及内泄漏机能试验，以验证产品机能
。各性机能的试验要求及试验步骤见以下内容
。

1、耐压机能

1.1 机能要求

助力缸在最大行程领域内，在 1.5 倍最大工作压力的作用下，不应产生永远变形和表泄漏等异常景象
。

1.2 耐压机能试验步骤

在负载工况下，在最大行程领域内往复作为，增大工作压力到最大工作压力的 1.5 倍，往复作为 10 次
。

2、内泄露

2.1 机能要求

助力缸在最大行程领域内的任何地位上，在 2MPa 压力和最大工作压力作用下的内泄漏量应切合表 1 划定
。

表 1 分歧缸径的内泄漏量

2.2 内泄漏试验步骤

1——过滤器；2——液压泵；3——流量计；4——电磁换向阀；,5——单向节流阀；6——压力表；

7——压力表开关；8——助力缸；9——加载缸；10——截止阀；11——溢流阀；12——单向阀；13——温度计

图 1 试验液压系统道理图

使助力缸工作腔进油，在 2MPa 压力和最大工作压力下，别离保压 30s 后，丈量经活塞泄漏至未加压腔的泄漏量
。

3、耐久性试验

3.1 机能要求

经过 10 万次耐久性试验后：

a）在最大行程领域内的任何地位上，在最大工作压力的作用下，助力缸的内泄漏量应切合表 2 的划定；

b）在活塞杆密封处累积的油膜总量应不大于 100mL；

c）满足 1.1 的要求
。

表 2 分歧缸径的内泄漏量

3.2 耐久性试验步骤：

在负载工况下，试验油温为（80±5）℃，在最大行程领域内往复作为 10 万次，并使助力缸作为的压力为最大工作压力，且均匀作为快率不低于 100mm/s
。在试验过程中，网络并测尔活塞杆密封处累积的油膜总量
。试验实现后，按 1.2 划定的步骤进行耐压机能试验；按 2.2 划定的步骤进行内泄漏试验
。

以上就是本次的分享！若是您对用于上述试验的汽车转向助力缸耐压、泄露、耐久性试验装置感兴致，迎接联系PP电子！