今天给各人带来的分享是关于汽车空-空中冷器(以下简称中冷器)的密封机能、静压以及压力脉冲试验的内容。
1、密封机能:
1.1 机能要求
a)湿式检验按 1.2 a)的划定进行,试验时不得出现肉眼可见的气泡;
b)干式检验按 1.2 b)的划定进行,在 15s 功夫内压力降落不大于用户划定值。
1.2 试验步骤
a)在湿式检验台上,衔接中冷器与空气压缩源,并将中冷器浸没于水槽中,往中冷器热侧通入 250kPa 压力的压缩空气,保压功夫大于或蹬宗 30s。
b)在干式检验台上,往中冷器热侧通入 250kPa 压力的压缩空气,丈量压力降落值。
c)当上述两种步骤的检测结论有争议时,优先选取湿式检验。
2、静压试验:
2.1 机能要求
静压试验按 2.2 的划定进行,试验后不允许有分裂和永远性变形,并满足 1.1 密封性试验的要求。
2.2 试验步骤
在常温前提下,往中冷器内通入相对压力为 500kPa 的介质,保压 3min。
3、压力脉冲试验
3.1 机能要求
压力脉冲试验按 3.2 的划定进行,试验后不允许有分裂和永远性变形,并满足 1.1 密封性试验的要求。
3.2 试验步骤
按 JB/T 10408 的划定的步骤进行试验。中冷器在压力脉冲机能试验中使用常温空气,具体要求按表 1 的划定,典型的压力脉冲循环见图 1 所示。
表 1 压力脉冲试验参数
| 车辆类型 | L 类、M1 类 | M2 类、N1 类、N2 类、 | M3 类、N3 类 |
| 循环相对压力,kPa | 3~138 | 3~207 | 3~276 |
| 频率,Hz | 1~2 | ||
| 最幼循环次数 | 0.5*106 | 106 | |

图 1 典型的压力脉冲循环图
以上就是今天的分享!若是您对用于上述试验的中冷器有关机能试验装置感兴致,迎接与我们联系!