今天给各人带来的分享是关于汽车液压造动主缸压力冲击及工作耐久性试验步骤的内容。
1、压力冲击
1.1 机能要求
经压力冲击试验后 ，样件应无影响职能的变形和败坏 ；试验压力为样件的最高工作液压的液压密封机能应满足表 1 的要求。若样件自带储液罐 ，则压力冲击试验后不允许有造动液从储液罐中溢出。
表 1 液压密封性技术要求
| 试验压力 | 最高工作液压 /MPa | 压力降 /MPa |
| 最高工作液压 | ≤10 | 0.20 |
| ＞10 ，≤15 | 0.35 | |
| ＞15 ，≤20 | 0.45 | |
| ＞20 ，≤25 | 0.55 | |
| 最高工作液压的 130% | ≤10 | 0.10 |
| ＞10 ，≤15 | 0.15 | |
| ＞15 ，≤20 | 0.25 | |
| ＞20 ，≤25 | 0.35 |
1.2 试验步骤
a）将样件与负载装置、压力丈量装置衔接成仿照实车状态的测试回路 ；
b）使测试回路内充斥造动液 ，若样件自带储液罐 ，则储液罐内的造动液应加注到最高刻度 ；
c）第一活塞行程为样件最大行程的 70%~90% ；
d）用驱动装置的推杆急剧推动样件的活塞 ，使造动腔的压力以 20MPa/s±5MPa/s 的快率上升 ；
e）试验压力为样件最高工作液压的 130% ，误差为 ±1.0MPa ，保压功夫为 1s ；
f）试验频率为 0.2778Hz±0.0278Hz ；
g）试验温度为室温 ；
h）试验次数为 1000 次 ；
i）经 1000 次的压力冲击试验后 ，查抄样件有无影响职能的变形和败坏 ，若样件自带储液罐 ，观察造动液是否从储液罐中溢出 ；
j）沉复进杏装液压密封性”试验。
2、工作耐久性试验
2.1 机能要求
试验过程中 ，样件遍地无泄漏 ，活塞作为矫捷 ，无任何异常景象。3.35*105 次工作耐久性试验实现后 ，试验压力为样件的最高工作液压的液压密封性应满足表 1 的要求。若样件自带储液罐 ，则工作耐久性中不允许有造动液从储液罐中溢出 ；3.35*105 次工作耐久性试验实现后 ，储液罐与样件的衔接部位不得出现松动景象。
2.2 试验步骤
a）将样件与负载装置、压力丈量装置衔接成仿照实车状态的测试回路 ；
b）使测试回路内充斥造动液 ，若样件自带储液罐 ，则储液罐内的造动液应加注到最高刻度 ；
c）第一活塞行程为样件最大行程的 70%~80% ；
d）试验压力为样件最高工作液压的 70%（或由供需双方约定） ，误差为 ±0.5MPa ；
e）试验压力与作为功夫之间的关系见图 1 ；
图 1 试验压力与作为功夫之间的关系
f）环境温度、试验频率、循环次数、作为功夫见表 2 ；
表 2 耐久性试验环境温度、试验频率、循环次数、作为功夫
| 试验项目 | 环境温度 ℃ | 试验频率 Hz | 循环次数 万次 | 作为功夫 ，s | |||
| 升压功夫 t1 | 保压功夫 t2 | 降压功夫 t3 | 停登功夫 t4 | ||||
| 常温耐久性 | 室温 | 0.2778±0.0278 | 16.5 | 0.4±0.1 | 1.75±0.4 | 0.15±0.1 | 1.25±0.2 |
| 高温耐久性 | 80±2 | 0.2778±0.0278 | 12.5 | ||||
| 100±3 | 0.2778±0.0278 | 12.5 | |||||
| 120±4 | 0.2778±0.0278 | 12.5 | |||||
| 低温耐久性 | -40±2 | 0.1667±0.0167 | 4.5 | 0.45±0.1 | 1.75±0.4 | 0.15±0.1 | 3.65±0.4 |
注：高温耐久性按产品种类选一种环境温度进行。 | |||||||
g）按常温耐久性、高温耐久性、低温耐久性的挨次顺次进行试验 ；
h）试验过程中 ，观察样件遍地有无泄漏、活塞作为是否矫捷、有无其他异常景象 ，若样件自带储液罐 ，观察造动液是否从储液罐中溢出 ；
i）3.35x105 次耐久性试验实现后 ，观察储液罐与样件的衔接部位是否有松动景象 ；
j）沉复进杏装液压密封性”试验。
以上就是今天的分享！若是您对用于上述的有关密封试验装置（如汽车液压造动主缸的压力冲击试验装置及工作耐久性试验装置等）感兴致 ，迎接与我们联系！
