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汽车空调铝合金板式换热器的耐压和耐压力交变试验-「PP电子」

汽车空调铝合金板式换热器的耐压和耐压力交

汽车空调铝合金板式换热器的耐压和耐压力交变试验

0     编纂:PP电子 | 市场部     2024-08-06    

汽车空调铝合金板式换热器的耐压和耐压力交变试验:

1、耐压机能试验

1.1 技术要求

依照 1.2 进行试验后,产品无塑性变形,并且满足“水检气密性”要求。

1.2 试验步骤

板式换热器进口端通入水或液压油,出口敞开,先排空空气,而后出口端密封,进口端以 1MPa/min±0.05MPa/min 的快率,升压至表 1 所要求的压力,保压 3min。造冷剂侧与冷却液侧别离加压测试,一侧进行试验时另一侧进出口敞开。

表 1 耐压压力要求

单元为兆帕


造冷剂侧压力冷却液侧压力
板式蒸发器2.20.8
板式冷凝器4.10.8

2、耐压力交变试验

2.1 技术要求

依照 2.2 进行试验后,产品应无塑性变形,并且满足水检气密性”要求。

2.2 试验步骤

按表 2 对造冷剂侧和冷却液侧别离进行压力交变试验,造冷剂侧与冷却液侧应使用分歧样件测试。

表 2 压力交变试验工况

参数板式蒸发器造冷剂侧工况板式冷凝器造冷剂侧工况冷却液侧工况
介质液压油液压油液压油或冷却液
介质温度/℃80±580±580±5
波形正弦波正弦波正弦波
PMAX/kPa13003100300
PMIN/kPa100100100
频率/Hz110.5
循环次数200 000200 000200 000
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