机车车辆用总风软管衔接器的检验步骤：

1、表观查抄

查抄总风软管衔接器的长度
，目视查抄螺纹接头 R₂ 1、钢编胶管表观质量
，用切合 GB/T 7306.2-2000 的螺纹环规查抄螺纹接头 R₂ 1 的螺纹
，用量规对衔接器体进行查抄。

2、过球试验

水平搁置总风软管衔接器
，将 Sφ7mm 金属球放在总风软管衔接器一端
，倾斜总风软管衔接器
，金属球应能通过总风软管衔接器的另一端。

3、气密性试验

3.1 常温气密性试验

将总风软管衔接器齐全浸入水中
，充入压力为 2.0MPa 的压缩空气
，保压 3min
，观察是否出现部门膨胀和陆续泄漏等异常景象
，允许有随功夫耽搁而逐步削减的非陆续性气泡。

3.2 低温气密性试验

将总风软管衔接器置于 -50℃ 温度下
，搁置 48h
，充入压力为 1.0MPa 的压缩空气
，保压 3min
，观察每分钟压力降落值。

4、静液压试验

水平搁置总风软管衔接器
，距套箍标志地位 40mm~50mm 处做出象征
，丈量软管此处的表径
，并象征出 400mm 胶管长度。

按 GB/T 5563-2013 中划定的步骤
，选取水压试验机加压至 2.0MPa
，保压 2min
，丈量直径膨胀和长度变动。

5、爆破压力试验

将总风软管衔接器试样内充斥试验用液体
，排尽空气
，衔接到试验装置上
，按 GB/T 5563-2013 的划定对钢编胶管进行爆破强度试验。

6、拔脱试验

将总风软管衔接器装在拉力机上
，以 50mm/min 的快率拉伸
，拉力值达到 8kN 时
，接头不应与钢编胶管拔脱。

7、弯曲委顿试验

以距离套箍 200mm 领域内的钢编胶管为试样
，将其弯曲 120°
，维持弯曲状态 2h
，在此期间有褶皱和压瘪为正常景象
，而后复原为天然状态
，搁置 4h
，观察弯曲处有无压瘪景象。

8、高温试验

将总风软管衔接器弯曲
，弯曲直径为 300mm
，而后搁置在温度为 100℃±2℃ 的热空气老化箱中
，维持 70h±2h
，取出总风软管衔接器
，冷却至室温
，将总风软管衔接器拉直
，肉眼查抄钢编胶管的内表表表
，钢编胶管内表表表不应有裂纹、炭化及热裂解等异常景象。

9、耐紫表线委顿试验

取一根长度为 570mm±5mm 的钢编胶管作为试样
，将试样一端用卡箍固定在耐紫表线弯曲委顿试验机的固定接头上
，另一端用卡箍固定在活动接头上
，开启耐紫表线弯曲委顿试验机的活动开关
，使胶管做委顿活动
，调整紫表线灯管地位
，使其与胶管弯曲表表的最近距离为 30mm±2mm
，开启紫表线光源和计时开关
，开动试验机
，陆续活动（或累计活动）120h
，取出胶管
，查抄胶管紫表线照射弯曲表表
，无任何可见裂纹方为合格。胶管耐紫表线弯曲委顿试验机如图 1 所示。

紫表线光源为互换 220V 的灯管
，功率 15W
，波长 254nm
，使用 1000h 后应更换。

紫表线光源距胶管弯曲表表的最幼距离为 30mm±2mm。胶管活动的振幅为 45°±2°
，摆动频率为（50±2）次/min。

单元为毫米

注明：

1——紫表线灯管固定架
；2——紫表线灯管
；3——胶管
；4——卡箍
；5——固定接头
；6——活动接头。

图 1 钢编胶管耐紫表线弯曲委顿试验机示意

10、耐油污浸润性试验

按 GB/T 1690-2010 对胶管的内层橡胶和表层橡胶进行耐油试验
，试验介质为 IRM903 号油
，试验温度为 100℃±2℃
，试验功夫为 70h±2h
，体积变动应在 0~100% 之间。

11、耐臭氧机能

按 GB/T 24134-2009 中步骤 1 进行试验
，试验功夫为 120h
，取出钢编胶管
，放大 2 倍观察
，表层橡胶应无龟裂或其他老化景象。

12、低温曲挠试验

试验温度为 -50℃
，试验步骤按 GB/T 5564-2006 的划定执行
，胶管内层橡胶和表层橡胶不应有龟裂或分裂景象。