散热器作为造冷系统作必不成少的四大件之一，型式试验是必检项目。汽车散热器压力脉冲试验台通过仿照散热器在工作中的现实情况进行压力循环试验，检测散热器的现实使用机能。散热器脉冲试验台的节造方式选取国际先进技术，其节造由推算机和PLC结合，操作便易采集精确。设备依照有关尺度设计造作，是检测散热器耐脉冲试验机能的沉要工具。
汽车散热器压力脉冲试验台的职能介绍：
1、参考尺度：QC/T468-2010汽车散热器5.9压力循环机能试验；
2、试验步骤：将散热器置于常温环境中，内部通以压力交变的50%乙二醇和50%水的混合液，液体介质的压力从30kPa上升到125kPa，经保压后再回到30kPa为一个压力循环，循环功夫为6s-10s,保压功夫为3s-5s.温度：95℃±5℃或者120℃±5℃；
3、压力循环机能试验前提：
| 合用车型 | 压力循环变动领域kPa | 介质温度℃ | 循环次数次 |
| 乘用车 | 30-125-30 | 95±5 | 50000 |
| 商用车 | 30-125-30 | 120±5 | 50000 |
汽车散热器压力脉冲试验台的重要技术参数：
1、试验压力：0~1MPa；
2、脉冲频率：0~0.1Hz；
3、试验次数：5万次内可设定
4、试验介质：50%乙二醇和50%水；
5、介质温度：室温—120℃肆意设定；
6、试件最大规格：1500mm╳1000mm╳1000mm；
7、箱体最大内部尺寸：2000（D）╳1200（W）╳1200（H）mm；
8、单次试验软管数量：1件；
9、压力波形：
汽车散热器压力脉冲试验台的职能特点：
1、试验箱高低一体式开门装置，内部有垂危开门装置，内表均可打开箱门；
2、带有门禁；ぁ⒓嗫叵低；
3、伺服节造系统，全电脑自动节造，脉冲压力、试验次数、脉冲波形均可通过推算机设定；
4、尝试起头自动排空；
5、试验周期次数自由设定，实现尝试自动终场；
6、工件失效报警、超温报警、液位报警、故障信息提醒职能；
7、中英文操作界面选取高快数据采集技术，提供数据分析职能，满足试验分析及特殊试验数据处置要求；
8、试验曲线、数据自动存储，EXCEL大局存储打印，可实时通讯，并可通过局域网和其他推算机共享；
9、泄露、压力过高自动；，并显示故障原因，操作维建轻便。
（上图为我司自主研发出产的汽车散热器压力脉冲试验机）
