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飞机液压安全(溢流)阀高/中温循环试验步骤-「PP电子」

飞机液压安全(溢流)阀高/中温循环试验步

飞机液压安全(溢流)阀高/中温循环试验步骤

0     编纂:PP电子 | 市场部     2021-07-30    

飞机液压安全(溢流)阀高/中温循环试验步骤:

1、试验要求

1.1 尺度试验前提

除还有划定表,产品所有的试验项目均鄙人述温度前提下进行:

环境温度:15~35℃ ;

油液温度:25~43℃ 。

1.2 高温试验要求

高温的温度容差(蕴含环境温度、油液温度)为±5℃ 。

高温前提下,产品的开启压力和关关压力由专用技术前提划定 。内部泄漏量为尺度试验前提下内部泄漏量的 3 倍 。

鉴定试验时,温度为Ⅱ型的产品还应满足的划定(耐压压力:产品在1.5倍额定工作压力作用下,维持2分钟,不应有表部泄漏和永远变形及败坏) 。

2、试验步骤

2.1 高温循环试验

按专用技术前提划定的高温环境温杜纂油液温度进行高温循环试验后,温度维持不变,向产品进口加压至关关压力的 90%,维持 1 幼时 。而后卸压、温度依然不变再维持 1 幼时 。随后将温度降到“1、尺度试验前提”划定的前提下,按 2.3~2.5 进行试验 。其中所测得开启压力与关关压力应切合 1.2 划定,内部泄漏量(在尺度试验前提下,产品的内部泄漏量不超过 3厘米?/分)允许为划定的 2 倍 。

2.2 中温循环

在环境温杜纂油液温度均为 85±5℃(对 I 型产品,温度按 1.1 划定)下,进行中温循环,而后将温度降到(或不变在 1.1 划定的前提下,按 2.3~2.5 进行试验 。所测得开启压力与关关压力应切合 1.2 划定,内部泄漏量允许为划定(在尺度试验前提下,产品的内部泄漏量不超过 3厘米?/分)的 2 倍 。


2.3 关关压力

首先使产品达到额定流量下的调定压力值,而后降低进口压力至专用技术前提划定的关关压力值,所测得泄漏量通常不超过 12 厘米?/分或按专用技术前提划定 。反复试验不少于 3 次 。

2.4 开启压力

持续降低产品进口压力至零,而后由零压起头向产品进口增压,直到可测得回油口泄漏量为 30 厘米?/分时为止,此时则以为产品开启 。其压力即为开启压力 。反复试验不少于 3 次 。

开启压力应切合专用技术前提划定 。

2.5 内部泄漏量

2.5.1 减压泄漏

产品在额定流量调定压力状态下,逐步降低进口压力,使其别离为调定压力的 75% 和 25%,从回油口丈量内部泄漏量,应切合划定(在尺度试验前提下,产品的内部泄漏量不超过 3 厘米?/分) 。

2.5.2 增压泄漏

降低产品进口压力约为零,而后再增压到调定压力的 25% 和 75%,在回油口丈量内部泄漏量,应切合划定(在尺度试验前提下,产品的内部泄漏量不超过 3 厘米?/分) 。

飞机液压安全(溢流)阀高/中温循环机能试验台设备图

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