今天给各人带来的分享是关于液压泵和马达空载排量测定的试验法式的内容，对用于有关测试的试验装置感兴致的伴侣，迎接联系PP电子！
1、总则
1.1 当被试元件为容积式液压马达时，应依照马达的试验法式进行试验；当被试元件为容积式液压泵时，应依照泵的试验法式进行试验。对于一个给定元件，其空载排量按两种试验法式进行试验将得到分歧的试验了局。
1.2 选择的被测参量丈量值的读取次数及其在丈量领域内的散布，应能反映被试元件在整个工作领域内的机能。
1.3 若是不是在油口端面处（泵的出口或马达的进口）丈量流量，而是在可选择地位丈量流量，应纪录相应地位上试验介质的温度和压力，并对流量的丈量值进行建改以反映出在被试油口端面的流量。建改要切合 GB/T 17491 的划定。
注 1：流量建改是必要的，这样能力解除被试油口端面处与可选择地位处因温度和压力分歧对流最丈量值产生的影响。
注 2：在可选择地位丈量流量时，累积式流量仪前面的压力节造阀若是是表泄式，还要消之表泄流量对流量丈量值产生的影响。
2、容积式液压泵
2.1 在每次的试验期间，输入轴转快与出口油温丈量正确杜爪维持在表 1 中划定的领域内。
表 1 在划定的试验前提下受控参数值的允许变动领域
| 受控参数 | 各丈量正确度等级受控参数值的允许变动领域 | ||
| A | B | C | |
| 转快/% | ±0.5 | ±1 | ±2 |
| 流量/% | ±0.5 | ±1.5 | ±2.5 |
| 压力[表压p＜0.15（1.5）]/MPa（bar） | ±0.001（±0.01） | ±0.003（±0.03） | ±0.005（±0.05） |
| 压力[表压p≥0.15MPa（1.5bar）]/% | ±0.5 | ±1.5 | ±2.5 |
| 试验介质温度/℃ | ±0.5 | ±1 | ±2 |
| 环境温度/℃ | ±2.5 | ±2.5 | ±2.5 |
| 注：丈量正确度等级见附录 A。 | |||
2.2 若是测试的是变量泵，测试时应调定在最大排量和要求的其他排量（如最大排量的 75%、50% 和 25%）下进行。
2.3 若是测试的是双向泵，应对图 1 和图 2 所示的试验回路做适当批改，由于图 1 和图 2 所示的试验回路仅合用于单向泵的试验。
注明：1——温度丈量仪；2——压力丈量仪；3——被试元件；4——累积式流量仪；
5——压力节造阀；6——温度调节器；7——累积式流量仪（可选择地位）。
注 1：压力和温度丈量点的地位见 6.6。
注 2：试验回路中虚线部门仅用于被试元件带壳体泄漏油口的情况。
图 1 泵的开式试验回路
注明：1——温度丈量仪；2——压力丈量仪；3——供油泵；4——压力节造阀（4a 和 4b）；
5——累积式流量仪；6——被试元件；7——温度调节器；8——累积式流量仪（可选择地位）。
注 1：压力和温度丈量点的地位见 6.6。
注 2：试验回路中虚线部门仅用于被试元件带壳体泄漏油口的情况。
图 2 泵的关式试验回路
2.4 按表 2 中划定的增量，丈量出口的压力 P2 和流量 qv。
表 2 液压泵和马达压力测试
| 丈量正确度等级 | 丈量压力的数量 | 整个陆续的额定压力领域内 |
| A | 10 个或更多 | 等量增长（至被试元件额定压力的 100%） |
| B | 5 个或更多 | 等量增长（至被试元件额定压力的 100%） |
| C | 3 个或更多 | 在被试元件额定压力的 20%、50% 和 100% 下 |
2.5 凭据每一组输入轴转快、进口油和善排量试验前提下的丈量了局，利用划定的步骤推算空载排量 Vi。
3、容积式液压马达
3.1 在每次试验期间，输出轴的转快与进口油温应维持在表 1 中划定的领域内。
3.2 若是试验的是变量马达，试验时应调定在最大排量和要求的其他排量（如最大排量的 75%、50% 和 25%）下进行。
3.3 若是试验的是双向马达，应对图 3 所示的试验回路做适当批改，由于图 3 所示的试验回路仅合用于单向马达的试验。
注明：1——可控液压源；2——累积式流量仪；3——温度丈量仪；4——压力丈量仪；
5——被试元件；6——压力节造阀；7——累积式流量仪（可选择地位）。
注 1：压力和温度丈量点的地位见 6.6。
注 2：试验回路中虚线部门仅用于被试元件带壳体泄漏油口的情况。
图 3 马达的试验回路
3.4 按表 2 中划定的增量，丈量进口的压力力 P1 和流量 qv1,c。
3.5 若是选择马达的出口作为流量丈量点，并且被试马达有表泄漏返回油箱，那么凭据马达出口流量和壳体泄漏量之和得到的马达进口流量值应凭据压力和温度按 1 的划定对其进行建改。
3.6 凭据每一组输出轴转快、进口油和善排量试验前提下的丈量了局，利用附录B划定的步骤推算空载排量 Vi。
