今天给各人带来的分享是关于液压缸承压壳体进行委顿压力试验的步骤
。该步骤合用于依照 ISO 尺度（如 ISO 6020-1）设计的、缸径 200mm 以内的以下各类型液压缸：

——拉杆型；

——螺钉型；

——焊接型；

——其他紧固衔接类型
。

本试验步骤不合用于以下情况：

——在活塞杆上施加侧向负载；

——由负载/应力引起活塞杆挠性变形
。

液压缸的承压壳体蕴含：

——缸体；

——缸的前、后端盖；

——密封件沟槽：

——活塞；

——活塞和活塞杆的衔接；

——任何承压元件（如缓冲节流阀、单向阀、排气塞、堵优等）；

——用于前端盖、后端盖、密封沟槽、活塞和固定环的紧固件（如弹簧挡圈、螺栓、拉杆、螺母等）
。

注 1：其他部门，如：底板、装置附件缓和冲件，不作为承压壳体的元件部门
。

注 2：固然底板不是承压元件，但可利用本附录叙述的试验步骤对其做耐久性的委顿试验
。

1、通例液压缸承压壳体的试验装置

液压缸的行程应至少为图 1 确定的长度
。

注明：1——拉杆型液压缸；2——其他类型液压缸；X——缸径；Y——行程
。

图 1 缸径对应的最幼行程

使用试验装置将活塞杆端头固定且维持与活塞杆同轴（为满足要求，可批改活塞杆伸出端）
。该试验装置应确定活塞的大体地位，对于拉杆型液压缸，应使活塞距后端盖的距离（L）（见图 2）在 3mm?6mm；对于非拉杆型液压缸，应使活塞大体位于缸体的中央
。

为削减壳体内受压容积，可在承压壳体内搁置一些填充物（如钢球、隔板等）
。但是，填充物不应影响对被试元件加压
。

图 2 液压缸试验装置

2、试验压力的施加

液压缸的前、后两端宜有两组油口，一个衔接压力源，另一个衔接测压装置
。

首先以高于循环试验高压下限值（p_U）的试验压力施加于活塞的一侧，以低于循环试验低压上限值（p_L）的试验压力施加于活塞的另一侧
。而后互换这两个压力，产生一个压力循环，如图 3 所示
。

注明：1——侧面 1；2——侧面 2；3——侧面 1 的 T₁；4——例面 1 的 T₂；5——例面 2 的 T₂；

6——例面 2 的 T₁；7——一个循环；X——功夫；Y——压力
。

图 3 试验压力波形

活塞未增压一侧的功夫段 T₂ 应比 T₁ 长
。为此，活塞任一侧的功夫段 T₁，不应在另一侧压力降低到 p_L 以下之前起头
；钊我徊嗟墓Ψ蚨斡υ诹硪徊嘌沽ι仙 p_L 以上之前实现
。

加压波形但是任何状态
。

以上就是今天的分享！若是您对用于上述机能试验的液压缸承压壳体委顿压力试验装置感兴致，迎接与我们联系！