今天给各人带来的分享是关于 GJB 3849 飞机液压作动筒、阀、压力容器脉冲试验的通常要求的内容。合用于按 GJB 638A 研造的军用飞机（含直升机）液压作为筒、阀、压力容器（蓄压器之表）的脉冲试验。

内容对 5 个方面作了如下要求：

1、试验总则

新研造的飞机液压作动筒、阀、压力容器在初次飞行前必须实现脉冲试验。对通过脉冲试验的液压作动筒、阀、压力容器作了设计更改，需对更改部门的影响进行分析和论证，以确定是否必要沉新进行脉冲试验。

2、试验主张

飞机液压系统在工作期间，电磁阀换向、作动筒起头活动、作动筒活动到底等一系列液压附件的正常工作均会使液压系统的流量或流向产生突变，从而在液压系统中产生脉冲压力，这种脉冲压力会相应地作用在有关的液压附件上，对其正常工作带来风险。脉冲试验从性质上讲就是一种加快委顿试验，其主张就是验证液压附件在其总寿命领域内是否拥有足够的接受脉冲压力的能力。

3、试验前资料筹备

试验前资料应筹备齐全，通常应蕴含试验工作书、试验纲领等资料，其假造可参照 GJB 1452 中 5.1 的划定。

4、试验设备

4.1 脉冲试验台

脉冲试验台应满足 GJB 1772 中 Ⅱ 类试验台的要求，能产生脉冲试验所要求的交变脉冲压力，并能对脉冲试验的循环频率、脉冲峰值压力、升率等参数按试验要求进行调试。脉冲试验台的液压系统传染杜爪达到或优于 GJB 420A 划定的 8 级，如飞机型号规范还有要求，其传染度则应满足飞机型号规范的要求，试验前整个系统应处于优良状态。

4.2 脉冲试验辅助设备

a）测试仪器仪表应定期校验合格，并能按要求纪录试验参数和图象，如油液温度、脉冲频率、脉冲峰值压力、脉冲波形等。温度、压力的丈量点应尽量靠近被测部位，测试精杜爪切合 GJB 1132 中 3.3 的要求。

b）电源应配置动力电源和各类仪器仪表使用的电源。

c）其它设备

5、试验件

试验件必须切合图样、技术文件的要求，并有合格证明。

以上就是今天的分享！若是您对用于上述脉冲试验的液压脉冲试验台感兴致，迎接与我们联系！