航空液压附件的脉冲试验（蕴含航空液压作动器、阀、压力容器及其他类似液压附件的尝试室脉冲试验，不蕴含液压泵、液压马达、液压软管、液压导管以及接头组件尝试室脉冲试验。）主张是通过一种加快委顿试验，验证液压作为器、阀、压力容器等液压附件在其总寿命领域内是否具备的接受划定循环次数的压力冲击的能力。

新研液压系统的液压作为器、阀、压力容器等液压附件在初次飞行前应进行脉冲试验。对已通过脉冲试验的液压作为器、阀、压力容器等液压附件如存在设计更改，应对更改部门的影响进行分析和论证，以确定是否必要沉新进行脉冲试验。

今天我们来进建关于航空液压附件脉冲试验的 6 点要求。

1、循环次数的要求

除非还有划定，对于固定翼飞机液压附件的压力脉冲循环次数和峰值压力按表1的划定。旋翼航空器液压附件的压力脉冲循环次数和峰值压力按表2的划定。

表 1 固定翼飞机液压附件压力脉冲循环次数和压力峰值

表 2 旋翼航空器液压附件压力脉冲循环次数和峰值压力

2、压力脉冲波形的要求

一个循环的压力腔或回油腔的脉冲压力波形见图 1?图 4。在脉冲压力试验时，试验波形应处于图中阴影带限造的区域内。当液压附件预约的压力前提存在分歧时，其脉冲试验波形应凭据以下准则进行选择：

a）若液压附件压力腔预约的峰值压力较平缓，则脉冲压力波形按图 1 的划定
；

b）若液压附件压力腔预约的压力存在水锤效应，则脉冲压力波形按图 3 或图 4 的划定
；

c）若液压附件的腔体为回油腔，则脉冲压力波形应按图 2 的划定。

^a 一个压力脉冲循环中，试验压力在峰值压力容差带里的维持功夫应占一个循环功夫的 10%?37%。

^b 脉冲压力的最幼回油压力不应幼于 0.345MPa。

^c 脉冲压力天堑线升率为 1400MPa/s。

^d 试验脉冲升率为幼于 1400MPa/s。

图 1 压力腔压力脉冲波形（梯形波）

图 2 回油腔压力脉冲波形（梯形波）

^a 脉冲压力天堑线升率为 700MPa/s~1400MPa/s，试验脉冲升率应处于这一领域。

图 3 交变脉冲波形（阻尼波）

图 4 交变脉冲波形（正弦波）

3、升率的要求

升率的推算公式见式（1）。

式中：

P——压力总升高量，单元为兆帕（MPa）
；

t₁——达到 0.9P 时的功夫，单元为秒（s）
；

t₂——达到 0.1P 时的功夫，单元为秒（s）。

升率应依照选定的脉冲试验波形和其循环频率来确定，但最高不应超过 1400MPa/s。

4、循环频率的要求

通常拔取脉冲循环频率为 1Hz。对于体积较幼的附件，如电磁阀、单向阀或压力传感器等，在参照产品规范的情况下，其脉冲循环频率可允许提高到 3Hz。如拔取的脉冲循环频率大于 1Hz，可在试验时通过应力分析仪对液压附件所接受的应力进行纪录和分析。

5、压力丈量地位的要求

压力脉冲试验应对压力腔和回油腔的压力进行丈量，峰值压力应在试验装置的歧管地位进行丈量。

6、温度及其丈量地位的要求

试验期间，油液温杜爪维持在附件名义工作温度 ±8℃ 领域内，名义工作温杜爪在液压附件的产品规范中进行划定。对于分歧的工作温度，可凭据设计技术文件所划定的其在分歧温度工作的百分比，将试验总次数分配于各个温度下进行试验。

当要求丈量油液温度时，应在岐管处丈量
；肪澄露抛υ诰嗬胧约 150mm 领域内丈量。

以上就是今天的分享！若是您对用于上述试验的航空液压附件脉冲委顿试验装置感兴致，迎接与我们联系！