今天给各人带来关于轮胎气门嘴延长管（以下简称延长管）密封性试验步骤的内容
。步骤合用于载沉汽车（蕴含客车、挂车及无轨电车）、工业车辆、工程机械、拖沓机、农业和林业机械等轮胎用气门嘴延长管的密封性试验
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延长管的密封性试验分为常温试验、低温试验及高温试验，对应的试验要求如下：

1、常温试验

在室温下，用专用扭矩扳手将切合 GB/T 1796.6 的气门芯，按 GB/T 1796.6 划定的装配扭矩装置在试验延长管的芯腔内，而后按 HG/T 4193 划定的装配扭矩装置在图 1 所示的充气装置上，将其放入水中，延长管最高部位距液面不超过 25mm，通入 1400kPa 的压缩空气，观察并纪录延长管嘴口、延长管与连收受、衔接嘴衔接部位、及延长管体、延长管与充气装置衔接部位是否有气泡逸出
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泄漏率不大于 0.2cm?/min 或 60s 内无气泡逸出为合格
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装置过程中的夹附气体不视为泄漏
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1——气源
；2——截止阀
；3——调压阀
；4——压力表
；5——管接头
；

6——高压软管
；7——延长管
；8——充气装置
；9——液槽
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图 1 密封性试验装置示意图

2、低温试验

2.1 将常温试验合格的延长管，连同充气装置一路放入（-40±3）℃ 的低温箱中，在（180±15）kPa 的压力下，停放 24h，按压顶开气门芯芯杆一次，并按 HG/T 4193 划定的扭矩沉新拧紧延长管和充气装置一次
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2.2 在（180±15）kPa 恒压下，将试验装置浸入（-40±3）℃ 的乙醇或甲醇中，观察并纪录延长管嘴口、延长管与连收受、衔接嘴衔接部位、及延长管体、延长管与充气装置衔接部位是否有气泡逸出
。

泄漏率不大于 0.2cm?/min 或 60s 内无气泡逸出为合格
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装置过程中的夹附气体不视为泄漏
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2.3 增长气压至（1400±150）kPa，观察并纪录延长管嘴口、延长管与连收受、衔接嘴衔接部位、及延长管体、延长管与充气装置衔接部位是否有气泡逸出
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泄漏率不大于 0.2cm?/min 或 60s 内无气泡逸出为合格
。

装置过程中的夹附气体不视为泄漏
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3、高温试验

3.1 将低温试验合格的延长管，连同充气装置复原室温后，一路放入（100±3）℃ 的高温箱中，在（1400±150）kPa 的压力下，停放 72h，按压顶开气门芯芯杆一次
；

3.2 在（1400±150）kPa 恒压下，将试验装置浸入（66±3）℃ 的净水中，观察并纪录延长管嘴口、延长管与连收受、衔接嘴衔接部位、及延长管体、延长管与充气装置衔接部位是否有气泡逸出
。

泄漏率不大于 0.2cm?/min 或 60s 内无气泡逸出为合格
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装置过程中的夹附气体不视为泄漏
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以上就是今天的分享！若是您对用于上述试验密封性试验装置感兴致，迎接与我们联系！