氢冷电机（发电机、调相机）（以下简称电机）的气密封性检验步骤：
1、检验对象
1.1 电机本体：定子、转子、出线套管、测温元件接线板、氢气冷却器、出线罩、冷却器罩、端盖、机座。
1.2 氢、油、水节造系统的试验项目应按 JB/T 6517 的要求执行。
1.3 管路：所有氢气系统与电机连收受路，电机到密封油箱的氢侧回油和回氢管路，压差阀到电机的氢压取样管路等。
1.4 电机整套系统。
2、检验要求
2.1 检验时选取的密封结构和资料，应与现实产品相一致。
2.2 压缩空气应经油水分离器、干燥器和滤网后，能力进入电机（定子、转子）内。
2.3 试验期间应关紧进气阀门。为保障电机内不再有补充气体的可能，宜拆掉气源。
2.4 应尽量选择环境温度变动幼的时段起头试验和实现试验。试验期间不得使电机部门受热或受凉，如阳光直射、明火作业、风吹等。
3、检漏步骤
选取渗入剂 BX 溶液（浓度 30%）或其他检测试剂时，对绝缘电阻值有严格要求的部件和部位（如转子导电螺钉孔），不成用上述液体检漏，可选取无水酒精检漏。
在有泄漏情况下，上述步骤无法检出时，建议选取下述步骤之一进一步检漏：
——充氦气时选取氦气检漏仪，氦用量=被检设备充气容积×（10～30）g/m?（建议量） ；
——充氟里昂时选取卤素检测仪（卤素检漏枪），氟里昂用量=被检设备充气容积×（35～70）g/m?。
4、定子本体气密封性检验
4.1 检验前筹备
a）检验时管路衔接示意图拜见图 1。
b）出线套管、测温元件接线板、氢气冷却器、出线罩、冷却器罩、端盖、机座蹬爪经单独气密封性检验合格后，能力装到电机定子上。电厂装置时，应装好过渡引线，定子内水直接冷却系统经整体水压和气密检验合格后，再进行气密封性试验。
c）除定子内水直接冷却系统（进水、出水、排空气、排污）和氢气冷却器（进水、出水、排空气）法兰口表，应封堵定子机座上其余的法兰口。
注明：
1——温度计 ；2——温度检测仪 ；3——风区内的热电阻温度计 ；4——测大气温度计或热电阻温度计 ；
5——测大气压力表或压力变送器 ；6——氟里昂瓶或氦气瓶 ；7——精密压力表 ；8——斜式压差计 ；
9——压力变送器 ；10——干燥器 ；11——油水分离器 ；12——通常截止阀 ；
13——高压截止阀（或衬胶圈） ；Δp——压差。
图 1 定子本体气密封性检验时管路衔接示意图
4.2 检验法式
a）充入电机内的气体压力，达到试验要求值后，应再不变 2h 才可起头读数，并纪录，以来每隔 1h 纪录一次。
b）电机内气体的均匀温度，应以汽、励端中央机座的温度计（或热电阻温度计 RTD）和冷热风区中的热电阻温度计（配温度检测仪或推算机检测分析系统）读数的均匀值为准。
c）试验功夫不得少于 24h，试验进行 n（4≤n≤24）h后，即可按公式进行推算，并画出 ΔV=f（t）曲线。若是漏气量陆续三点相互间差值不超过 15%，可以为漏气量已趋于不变，此时可进行初步判断 ；若是漏气量大，可实现试验，沉新查漏。不然应耽搁试验功夫。
5、转子本体气密封性检验
转子本体气密封性检验时，其泄漏压力即便合格，但比力靠近允许压降上限（8% 或 10%）时，转子本体导电螺钉孔与集电环处导电螺钉或汽、励端中心孔不能同时泄漏 ；若是发现同时泄漏，应实时解除其中一点。
6、电机整套系统气密封性检验
6.1 检验时管路连策应切合电机正常运行时的现实情况。
6.2 密封油节造系统投入工作，空侧油压与机内空气压力差应切合正常运行要求，氢侧油压与空侧油压应平衡。每次读数纪录时，应维持密封油箱油位高度一样。
6.3 氢、油、水节造系统中阀门、仪表的工作状态，应与电机正常运行时的现实状态齐全一致，不应为了削减漏气量有意关关某些阀门和仪表。
6.4 电机内水直接冷却系统和氢气冷却器不应充水，且排空气阀应打开。
6.5 检验法式同 4.2。
7、电机漏气量的检验
7.1 电机在额定氢压和额定转快前提下进行漏气量检验。
7.2 电机其他参数（如负荷、功率因数等）不进行限造，若漏气量检验工作起头，则电机的负荷、氢气冷却器的二次水水量等宜维持不变，以维持电机内氢气温度变动最幼。
7.3 测试仪表、设备选取精密压力表或推算机检测分析系统。
7.4 当检验功夫超过 48h 时，漏气量按公式进行推算。
7.5 检验法式：可在电机任一正常运行状态下起头检验、不变、读数、纪录、推算、画曲线、判断、终场试验、电机持续正常运行。
8、推算漏气量颠簸大的原因
当发现推算漏气量颠簸很大时，可从下列原因中查找，并设法解决：
——丈量仪表精度不够，读数误差大 ；
——机内气体均匀温度现实值与丈量值误差大 ；
——环境温度变动大 ；
——密封油箱内油位颠簸大 ；
——充氢状态下进行总装试验时，密封油系统密封油流量颠簸大。
